Graag onderschrijf ik het standpunt van de Kamer van Koophandel dat doortrekking van de A 73 van groot belang is. Niet alleen voor de locale en regionale economie, maar ook voor het leefmilieu in Nijmegen-West. In Nijmegen-West wonen duizenden mensen in Waterkwartier en Hees vlakbij de Energieweg.

Die Energieweg wordt bij realisatie van de “Stadsbrug” een landelijke sluiproute voor het noord-zuid-verkeer en het verkeer van en naar Duitsland. En vooral in de nachtelijke uren. Maatregelen om dit te voorkomen ontbreken. Nu is het ’s nachts nog rustig op de overdag zo drukke Energieweg, maar ook dat zal dan verleden tijd zijn. Slapen met een open raam wordt dan helemaal onmogelijk, vanwege herrie en uitlaatgassen.

De gemeenteraad weet dondersgoed dat dit een groot probleem is, maar laat zich graag in slaap wiegen met sprookjes. Een sprookje is dat in het MER 2006 t.o.v. het MER 2004 ca. 6000 vrachtwagens zijn verdwenen. Waar deze vrachtwagens naar toe zijn gegaan en waarom ze niet over de stadsbrug rijden wordt niet toegelicht. Een ander sprookje is dat de luchtkwaliteit vanzelf beter wordt. “Autonome ontwikkelingen” noemen ze dat in hun rapporten.

De gemeenteraad noemt de komende brug een “stadsbrug” maar heeft wel expliciet vastgesteld dat deze brug een “regionale” functie heeft. Voor de toekomst zitten de bewoners van Waterkwartier en Hees met nog meer herrie en nog vuilere lucht wat tot gezondheidsproblemen leidt. De “City of Health” borden zijn, hierop vooruitlopend, alvast opgedoekt.

De nieuwe brug geeft als landelijke sluiproute nog meer drukte in de stad. Die sluiproute is te voorkomen door doortrekking van de snelweg A 73 tussen Weurt en Beuningen via een aparte brug over de Waal. Daarom zie ik liever dat de politiek zich daar ook hard voor gaat maken inplaats van het voor zich uit te schuiven. Dan wordt de “Stadsbrug” ook een echte binnenstedelijke brug. De Gelderlander schreef afgelopen woensdag dat de gemeente Nijmegen reeds besloten heeft om het tracé van de A73 op Nijmeegs grondgebied voor doortrekking vrij te houden. Dat is dan weer een sprookje, want de gemeente houdt op bij knooppunt Neerbosch. Graag geen sprookjes, maar oplossingen.

Anton Beljaars